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比亞迪S2將遭遇最強對手,北汽新能源EC5即將上市

2019-6-18 14:50| 發布者: 胡鑫| 查看: 8019| 評論: 0

摘要: 隨著補貼退坡的臨近,純電動汽車市場尤其是A0級純電SUV市場持續升溫。
隨著補貼退坡的臨近,純電動汽車市場尤其是A0級純電SUV市場持續升溫。6月17日,比亞迪S2于正式上市,而在今年上海車展亮相的北汽新能源EC5也即將上市,兩款針尖對麥芒的車型“扎堆兒”上市,也勢必引發一次硬核實力的直接碰撞。


    EC5工況續航403km,城市通勤一周只充一次電

在當前用車環境下,購買電動汽車首要考量因素依然是續航。研究報告顯示,北京居民平均單日往返通勤距離已接近40km,這對于電動汽車來說,一周5個工作日要消耗200km的續航,再加上開空調、堵車……續航300km的純電動汽車很難滿足車主“一周充電一次”需求。北汽新能源EC5的工況續航達到403km,充分考慮了城市用車人群的實際需求。而S2這樣的同級別車型續航基本都徘徊在300km上下,可以說EC5在續航方面很難在同級別中找到對手。


EC5能邁過400KM續航的門檻主要得益于高集成、高效率的EMD Pro智能電控系統,節省電能的變頻空調,以及同級中率先搭載的one Pedal單踏板能量回收系統,通過高效、省電、回收多重“組合拳”,帶來更低能耗,從而實現超越同級車型的超長續航。

    EMD Pro加持,高集成化、高輕量化提升效能

熟悉電動汽車的朋友知道,電控系統是電動汽車的“靈魂”,它決定了電動汽車在續航、性能、安全等多個方面的表現是否令人滿意,而EC5的一大亮點就是配備了集成化、輕量化、可靠性更高的e-Motion Drive Pro智能電控系統。

表面上看,EMD-Pro帶來的直觀好處就是EC5前艙布局合理、規整,而更深層次的是,其通過高集成化、高輕量化的一體設計,帶來了更高的效能和更加安全的用車體驗。如果把EC5看做一臺iPhone,那么EMD Pro系統則相當于它的CPU——高集成帶來更快的反應速度,體積小帶來更高的空間利用度,大幅減少線束等材料的應用,提高了能量傳輸的效率。而其他產品的分散式布局的搭配就仿佛是大哥大,稍顯笨重和過時。


EC5擁有家族式封閉式的前臉設計,配合讓人過目難忘的C型日間行車燈,氣宇不凡,且極具辨識度,也大大增加行駛在路上的回頭率。同時,高亮的LED燈帶,無論是停靠、行駛都非常醒目。


內飾方面,EC5繼續延續了北汽新能源家族風格,整體簡潔大方,貫穿式銀色飾條搭配8英寸懸浮中控屏,不僅優雅,也充滿了現代感與科技感。

    總結:

比亞迪S2能否在A0級純電SUV市場掀起又一陣熱潮?這個問題的答案還是未知數,不過,作為它的強勁對手,EC5主打長續航,而且其漂亮的顏值+EMD Pr智能電控技術,已經對S2形成了多維挑戰,尤其是“一周只需充一次電”所帶來的日常使用便利性,對于消費者來說是無法抗拒的優勢。近期EC5將正式上市,屆時它還會給大家帶來什么樣的驚喜?我們一同期待。



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