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誰更適合陪您遨游全國?傳祺GS8 正面硬剛漢蘭達

2019-5-23 10:30| 發布者: 胡鑫| 查看: 4342| 評論: 0

摘要: 傳祺GS8和漢蘭達兩款車到底誰更適合與您共同跋山涉水共賞祖國大好風光,下面我們就一探究竟。
最適合入川進藏,遨游全國的時光已至。在這全年最美好的時光中,若想穿越山林,征服河流,享受美好生活,就需要一輛能夠征服全路況的中大型SUV。

目前,在20萬左右中大型SUV市場,傳祺GS8作為首款打破20萬元中國品牌價格天花板的實力派悍將,而且將“為征服而來”設定為車型宣傳語,它的空間、通過性與舒適性與同級車相比都擁有極大的優勢;作為中大型SUV市場的老將,2018年剛剛升級換代的漢蘭達,產品力得到大幅提升,實力同樣不容質疑。兩款到底誰更適合與您共同跋山涉水共賞祖國大好風光,下面我們就一探究竟。

傳祺GS8更輕松應對多場景

作為中大型SUV的標桿,傳祺GS8與漢蘭達四驅系統的通過性和復雜路況適應能力都相當出眾,但在一些更需要用心的細節上傳祺GS8卻要明顯強于漢蘭達。



傳祺GS8擁有六種駕駛模式



漢蘭達擁有三種駕駛模式

在四驅結構方面,兩款車幾乎相同,中央都采用多片離合器結構,前后則采用開放式差速器。雖然,四驅的硬件結構基本相同,但是傳祺GS8的四驅卻“為征服而來”而有很多偏向越野的設定,最突出的就是其根據沙地、泥地、雪地、運動、經濟等6種不同使用場景,設定不同的變速箱換擋模式與四驅動力分配參數,這樣駕駛者在面對上述復雜場景時會更加輕松。而漢蘭達在這方面的設定則較為單一,僅有正常、雪地和經濟三種駕駛模式。顯然,傳祺GS8的復雜路況適應能力更強悍,可以讓人在各種用車場景中都可以“輕松”游玩。



傳祺GS8 LED前霧燈帶轉向輔助功能

燈光配置的細節,也可以看到傳祺GS8為讓駕駛者輕松征服更多應用場景而花費的心思。其采用帶轉向輔助功能的LED前霧燈,在夜晚轉向時會根據轉向角度與車速自動調整照射方向,使行駛方向光照無死角,行車更輕松與安全。

除此之外,傳祺GS8與漢蘭達在安全配置方面基本一樣,都非常齊備,都匹配了車輛電子穩定控制系統、盲區監測系統、車道偏離預警系統、前碰撞預警系統等眾多安全配置,兩車的安全性差異不大。

傳祺GS8舒適性獨具“匠心”再獲勝

在舒適性方面,兩車能夠直觀看到的配置差異也極小,但是同樣是在一些細節上,我們看到了傳祺GS8的“匠心”。

在事關舒適性核心的底盤上,漢蘭達雖然比傳祺GS8貴了將近十萬元,但底盤的基礎結構和材質卻并沒有太大差別,懸架結構都是前麥弗遜+后多連桿組合,控制臂采用的都是鋼材質,很多細節布局與材質也類似。

但在眾多相同的結構與材質中,卻有一項很容易被人忽略的差異點。傳祺GS8在前懸架中采用了成本更高的液壓襯套,這樣的結構可以讓車輛在通過顛簸路面時,獲得更加舒適的駕乘體驗。



兩車都采用2.0T發動機,僅從參數上看漢蘭達明顯占優,動力參數較傳祺GS8領先10%左右,但是如果綜合兩車的整備質量比較,兩車實際駕駛的動力性則相差無幾。不過,兩車在動力上的優劣局勢可能很快就會出現變化,據了解,搭載390T傳祺最新發動機的GS8即將到店,不僅動力更強勁,擁有更低油耗,更符合國六排放標準,使消費者能夠更加輕松的征服不同道路。

結論:作為中國品牌中大型SUV的標桿,傳祺GS8在采用最好硬件結構的同時,為了實現“為征服而來”,其在細節及調校方面也下足了功夫,堪稱是良心之作;而漢蘭達盡管在以上提及的部分細節上略有劣勢,但相對于其他同級車型依然擁有極大的競爭優勢,不愧是中大型SUV市場的王者與老將。



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